超載變壓器的合理分配不僅是一個(gè)技術(shù)問題，也是一個(gè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行問題。如何確保變壓器在很好狀態(tài)下運(yùn)行，以滿足變壓器的很大輸出，是一個(gè)值得認(rèn)真研究的問題。

目前，夏季用電高峰即將到來。由于歷史原因，一些原配置的變壓器已不能滿足日益增長(zhǎng)的負(fù)荷需求，尤其是在冬季和夏季二次用電高峰期。變壓器長(zhǎng)期嚴(yán)重過載運(yùn)行，不僅降低了變壓器出力，而且增加了變壓器損耗，損壞了變壓器設(shè)備，不利于變壓器的經(jīng)濟(jì)安全運(yùn)行。超載變壓器運(yùn)行降低了變壓器效率：變壓器損耗主要來自變壓器內(nèi)部的鐵損耗和銅損耗。根據(jù)變壓器效率曲線，當(dāng)變壓器輸出為零時(shí)，效率也為零；當(dāng)變壓器輸出增加時(shí)，效率開始增加，直到達(dá)到很大值，然后開始下降。

這是因?yàn)樽儔浩鞯蔫F耗基本上不隨負(fù)荷變化，所以負(fù)荷小時(shí)效率低。銅損耗與負(fù)載電流的平方成正比。隨著負(fù)荷的增加，銅損耗會(huì)迅速增加，反之，變壓器的效率會(huì)降低。因此，我們清楚地知道，變壓器的過載運(yùn)行不會(huì)使變壓器承載更多負(fù)載和輸出更多，但會(huì)適得其反，降低變壓器的輸出效率。

當(dāng)然，超載變壓器運(yùn)行也是可能的，但這是有條件的。變壓器的過載容量根據(jù)變壓器的容量確定。它可以高于其額定負(fù)載，但不允許超過有關(guān)負(fù)載倍數(shù)和允許過載持續(xù)時(shí)間的規(guī)定，變壓器的溫升不能超過規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)，過載越輕，1.3倍時(shí)，允許持續(xù)時(shí)間不得超過30分鐘。

過載運(yùn)行溫度對(duì)變壓器的影響：變壓器的溫升對(duì)其運(yùn)行有很大影響，主要影響變壓器的絕緣強(qiáng)度。當(dāng)變壓器溫度升高時(shí)，線圈的電阻會(huì)增加，銅損耗也會(huì)相應(yīng)增加。同時(shí)，變壓器的溫升也會(huì)影響絕緣材料的強(qiáng)度。眾所周知，變壓器生產(chǎn)中使用的材料包括金屬材料制成的鐵芯和絕緣材料制成的高低壓線圈。變壓器鐵芯能承受高溫而不損壞。然而，當(dāng)線圈溫度超過一定值時(shí)，它會(huì)受到很大的損壞。

特別是在盛夏，環(huán)境溫度可以達(dá)到40℃。超載變壓器運(yùn)行時(shí)，變壓器溫度將達(dá)到100℃。如果變壓器長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行，變壓器中的絕緣材料將逐漸失去其原有的機(jī)械性能。溫度越高，絕緣老化越快，線圈將失去絕緣層的保護(hù)。在嚴(yán)重情況下，變壓器會(huì)被燒毀。